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通信门户网站飞象网CEO项立刚在接受科技日报记者采访时也指出，目前还无法断定智能手机消失的准确时间，或许是5年、10年甚至20年后。但不可否认的是，当智能互联网和物联网发展到一定程度时，很多物品将会替代现在智能手机的部分功能。“‘大哥大’、BP机、‘小灵通’等通信设备，都曾是炙手可热的明星，但随着技术的升级，它们又纷纷陨落，或许智能手机也会迎来这一幕。”闫怀志表示，智能手机大厦将倾、中心地位旁落，这一事件的出现只是时间问题，快慢取决于智能手机自身的改变速度和智能系统硬技术、软环境发展的迟缓。

[“答疑解惑”]美国联邦航空局发言人25日告诉媒体记者，定于5月23日在首都华盛顿召开会议，已经邀请多个国家和地区的航空监管部门领导参加，航空企业人士不在受邀之列。会议内容包括：讨论联邦航空局“为确保波音737 MAX客机安全复飞采取的行动”；介绍联邦航空局为允许这一系列的飞机在美国复飞所作“安全分析”；由专家回答与解除停飞令关联的“任何问题”。

如果单纯基于疫情的影响，医药、游戏、计算机板块是少数受益于疫情的板块，但是预计普涨的概率已经不大了，后续会基于长期逻辑，去伪存真。之前推荐的可选消费机会将会大幅延后，预计要等到下半年。其中可能不会受到太多影响可选消费是新能源车板块，建议继续关注。金融板块（银行、地产）可以适当加仓，一方面估值有优势，另一方面反向稳定经济的政策有利于这些板块。

交易员们希望美联储能够帮助平息过去几周困扰投资者的动荡气氛。据CME集团数据，美联储周三加息0.25个基点的几率为66.3%。但鉴于经济增长放缓的诸多迹象，包括《华尔街日报》社论等颇有影响力的意见领袖都呼吁美联储暂停加息。昨天美国总统特朗普转发了《华尔街日报》的这条社论，并敦促美联储暂时按兵不动。

不过，联通并未透露NSA和SA的投入规模，只表示主要跟基站数直接相关。此前，中国运营商更重视SA模式，而目前中国联通和中国移动都明确表示将先启动NSA规模部署。就在不久前的MWC上，中国移动副总裁李正茂也表示，同步推进5G非独立组网架构（NSA）和独立组网架构（SA）发展，2019年启动NSA规模部署，同时加速推进SA端到端产业成熟，实现SA为基础的目标网。

北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌告诉记者，《指导意见》并非法律法规，且只有原则性的规定，对企业缺乏强制约束力，目前只有部分共享单车采取了免押金的方式，至于押金和预付金的存管、退还制度，很难得到落实。记者了解到，交通部等部委也曾研究出台共享单车方面的资金管理规定，但迄今尚未出台。邱宝昌分析认为：“这是一个法律位阶的问题。要完善资金管理制度就要涉及市场准入门槛、资金管理限制性规定等问题，但交通部作为部委只能出台部门规章。”《立法法》第八十条明确规定，国务院各部、委员会、中国人民银行、审计署和具有行政管理职能的直属机构，可以根据法律和国务院的行政法规、决定、命令，在本部门的权限范围内，制定规章。部门规章规定的事项应当属于执行法律或者国务院的行政法规、决定、命令的事项。没有法律或者国务院的行政法规、决定、命令的依据，部门规章不得设定减损公民、法人和其他组织权利或者增加其义务的规范，不得增加本部门的权力或者减少本部门的法定职责。“也就是说，如果上位法没有对押金、预付款的管理、限制有相应规定，那么部门规章也不好作出强制性规定。所以必须有相应的法律，或者是国务院行政法规对此进行规定。”邱宝昌说。